6月10日，我终于拿到了自己的驾驶证了，手捧软软的黑色小本，人到中年的我，彼时的欣喜若狂还真有点范进中举的感觉，特别兴奋！
今年年初，从 来对汽车不太感冒的我，不知那根神经出了“毛病”，年近知天命了突然去新博驾校报了名，连妻子都觉得不可思议。对于老司机老说，开车简直是一碟小菜，但对于像我这样一个之前从未摸过方向盘的初学者来说，隔行如隔山，尽管把教练的每一句话都尊为“玉律金科”来执行，但手脚不听使唤，力不从心，一阵手忙脚乱一阵叹息与惆怅，感觉太难，很长一段时间找不到北。面对自己不可言喻的愚钝，开始对自已轻率的选择懊悔不迭，真如教练所说自己果然不是开车的那块料？
说道为何要考取“驾照”一事？理由有五：第一为将来退休以后发挥点余热，接送未来的外甥上学，提前做好准备工作；第二如果能够学会开车的话，等自己有了车，逢年过节、走亲串友，或者是家庭外出自驾游时，如果多一名家庭司机，相互交换开车以避免疲劳驾驶，为出行安全又多了一道防线；第三，单位和驾校有业务往来，照顾我们建行的同志和亲情，价格优惠；第四，经常和领导外出工作，领导开车，自己坐车，内心很不是慈味；第五虽然今非昔比，考驾证比以前难多了，但无论如何，我始终坚信“只要有恒心；铁锤磨成针”；只要有梦想，就一定要努力去实现。更何况学开车总比学“高数”容易吧！想当年大学还能考上了，只要足够吃苦，勤学、苦练就一定能够成功。
就是带着这样一种心态，凭借自己那股从不服输的认真劲儿，勇敢的踏上了慢慢学车之路。
为了顺利通过“科目一”理论考试，从开始的按章节顺序记、到中间的随机练习、乃至到最后的错题总结。无论是哪一个学习环节，我都非常认真、细致、从不敢懈怠。因为，我深知：自己已经过了那个记忆力旺盛的年龄。所以要想一次顺利过关，必须要比他人付出加倍努力。1月9日参加“科目一”理论考试以99分的成绩一次性顺利过关，为我考“科目二”树立了坚定的信心。
“科目二”场地驾驶考试，参加过“驾考”的朋友们都知道，科目二考试共有倒库、侧方停车、直角转弯、半坡起步、S路行驶五个项目，倒库是“科目二”场地考试中最难的一个项目。我还清晰的记的，从1月15号断断续续的开始练车，也就是冬天最冷的天气，尤其是周末，每天7点半骑电动车从家里出发，将近8点去了驾校，练车人多，半天只能上车练十几分钟，下车后，不顾寒冷，跟在车后观察、琢磨别人每个项目的角度，偶尔还想利用别人去吃饭的时间，趁着人少的机会自己能够多练习一会儿。说来也真是神奇，平时午休习惯了，可那几天忙碌练车中，始终没觉得饥饿和乏困，这到底是什么原因所致，至今我都难以解释的清楚。
感谢——苍天！在最最关键的时刻，总是那么如此眷顾着我，“科目二”场地正式考试中，我又以100成绩满分合格通过。当我从考试车走出的那一刻，我听到了世界上最美妙的声音：“恭喜你，考试通过”！
有了“科目二”的顺利通过，再一次坚定了我继续考下去的信心。因为“科目二”是“驾考”四个科目中最难考的一科。于是，我与同伴相约：一不做、二不休；争取在最短的时间内将“科目三”、“科目四”一举拿下。
驾校通知5月24日“科目三”考试，提前三天练车，21、22、23三天是今年目前为止最热的三天，正好那三天单位很多事情要处理，走不开，只好利用中午时间，匆匆地吃完午饭，头顶烈日，一点多去了练车点，上路练车，两点半再准时赶回单位上班，功夫不负有心人，24日我有顺利通过了“科目三”考试。28日通过了“科目四”理论考试。
在这里，我要对在关键时刻，给予我大力支持“驾校”的师傅们道一声：谢谢！是你们的支持，才使得我的愿望变为现实。
18年前，我走出校门，参加工作，凭着自学考取了第一个证件“中级经济师”，今天，我又通过自己的努力，考取“驾驶证”虽然含金量不同，但再一次证明了一个真理：“我的青春谁做主”?“我的命运我做主”！年龄不是问题。同时，也映证了那句名言：“没有做不到的，只有想不到的”；“没有最好，只有更好”。
是阿！有梦干吗不去追呢？莫等闲白了少年头空悲泣！
