建行ETC，您值得拥有

    中国建设银行湖南省分行和湖南省高速公路管理局联合发行的“湘通卡”和“湘通龙卡IC信用卡”，可在湖南省内的高速公路电子不停车收费车道（ETC）和人工收费车道（MTC）实行电子缴费。客户安装车载电子标签（OBU）并插入“湘通卡或湘通龙卡IC信用卡”后，可通行湖南省高速公路电子不停车收费车道（ETC）。

    自ETC业务一月份在中南试点上线以来，在得到上级领导高度重视的同时也受到社会各界人士的密切关注，作为个人业务顾问的我见证了这个项目的运行和推广，自己也是深有感触。电子不停车收费系统（ETC）是目前国际上最先进的路桥收费方式。车主只要在车窗上安装了电子标签装置及卡并预存通行费用，即可在全省高速公路ETC车道顺利通行。使用ETC，可省去排队、停车、缴费等一系列环节，通行整个收费站只需2秒钟，不仅有利于大幅提高通行效率，也为司乘人员提供了快捷舒适的体验。数据显示，目前，湖南高速公路ETC覆盖率已达70%以上。建行ETC服务网点的开通将为公众在高速公路出行带来更大便利。作为一项新业务，自己也是由一名刚入门的新手经过学习和不断地积累经验逐渐成长为ETC能手。在业务操作方面，觉得绑定客户的储蓄卡时有一个小细节需要注意，在做2851时，客户的行驶证号应输行驶证上的发动机号，而非行驶证上的车辆识别号，如果有个别情况行驶证上的发动机号超过了15位（系统默认为15位），则前2位不输，这样的话在做8260（2）时，系统才能自动反显。因为行驶证号如若输入过长，则8260（4）就无法成功读取OBU。经验是在不断的错误和总结中积累出来的，希望自己能时怀积极心态，主动学习，更快地成长。至于针对ETC业务，我认为也还有很大的提升空间。比如说OBU装置后面的粘贴性能不强，导致在给客户安装后不久就脱落，此时OBU就失效，又得拿回网点重新激活，这给客户带来极大的不便，尤其是在客户已走入ETC通道之时OBU脱落，又没法人工刷卡，这就更添客户的不满和抱怨。是否能针对这个问题，更完善我们推出的OBU装置呢？客户在签约了ETC以后，发票打印的问题也势必会加大网点的客户压力，如何有效解决这个问题，也值得我们深思。

    毋庸置疑，ETC业务的前景是无可限量的。这也是一项利国利民的乐事，同时对于我们更好地维护客户，联动其他产品的销售起到了至关重要的作用。所以，我们必须加快营销步伐，营造营销氛围，达成我们与客户双赢的美满局面。建行ETC，您值得拥有！