单车情结

    记得初学骑单车是在城里读高中的时候。那时拥有一辆单车是件奢侈的事，我们班大多数同学来自农村，不可能有单车；只有少数几个城里同学且他们也不是人人有单车。城里同学有时从家里骑单车来到学校，我们便见缝插针地推到操坪上去练习。就这样，我学会了骑单车。等放假回到乡下家里，我就像报喜一样地告诉家人：我会骑单车了！假期在家里，偶尔有父亲的同事骑着单车来我家，我便想方设法去弄来在乡间土路上遛遛，好神气的！
   
    时间一晃到了20世纪80年代初，我从长沙调进了衡阳建行。此时行里员工几乎还没人拥有私家单车，为了工作需要，行里只给从事外勤工作的员工配备一部单车，我不是外勤，我没能享受此等待遇。然而，妻子是外勤，给她配备了单车。这部单车上班时间她骑，下班时间则给我骑。大概过了一两年，行里配备的单车折旧给员工个人，这时我便拥有了属于自己的单车。从这时算起，骑私家单车快30年了。在这将近30年里，骑过多少部单车我已记不很准了，大概有七八部吧！其实，这些单车并非我骑坏的，而是屡屡被盗而不断更新使然。
   
    如今，私家车越来越多，摩托车、电动车更是早就普及，而我出门，还骑一辆旧单车，同事、朋友、邻居见了总要调侃几句：卖一辆轿车吧，享受享受，留着钱干嘛！每当此时，我总是笑答：这辈子不买了！进而大谈骑单车的好处。
   
    其实，叫我现在去学开小车、考驾照已不大现实，这固然是我不买小车的客观原因，但我内心还真眷恋骑单车。开小轿车固然优越、便利，但骑单车的好处却是显而易见、不可比拟的。
   
    首先，骑车健身。人活在世上，金钱、名誉、地位虽然重要，却都是身外之物，只有健康快乐才是人生第一幸事。俗话说，什么都可有却不能有病。人一旦生病，除了花钱，更要受罪。而生命在于运动，骑车出行，运动效果不亚于长跑，能提高心肺功能，增强下肢肌力和身体耐力。骑单车是有氧运动，锻炼者可通过消耗过多热量达到减肥目的。医学研究表明，两腿交替蹬车可使左、右两侧大脑同时得到开发。又有研究表明，在各种职业中，邮递员寿命最长，原因之一就是他们经常骑车。
   
    其次，骑单车便捷省心。单车结构简单，价格便宜，经济实用，花上几百元甚至几十元，便可以轻松拥有，驮着人东奔西走。买单车不用交这费那税，用不着办牌照就可上路，更不用交养路费等，交警不查，路政不管，不问超载，不测醉驾，闯闯红灯也无大碍，年终用不着上检车线。单车坏了，用扳手紧紧，起子撬撬，就搞掂了。就算更换零件，价钱也很便宜。骑着单车上街，想走就走，想停就停，穿大街，拐小巷，不惧路窄，不怕堵车，长驱直入，“我行我素”。旅游在杭州时，导游介绍说，杭州是座“单车城”，因为杭州交叉路口密，红绿灯多，堵车厉害，骑单车上下班比坐公交车和驾小轿车绝对快得多，故杭州人大都选择单车出行。放眼望去，杭州街上真是单车的海洋，俨然是在举办自行车大赛。
    
    再次，骑单车环保。据统计，在北美，平均1.1人拥有一辆轿车，欧洲是5人，亚洲57.6人，非洲75人就有一辆汽车，在中国，汽车也越来越多。大量地拥有轿车，虽然出行比较方便了，但各种弊端也接踵而至：能源紧张，交通阻塞，“三废”增加，环境恶化，事故频发，危害健康。倘若我国的人均轿车拥有量赶超发达国家，别的不说，光停车问题就无法解决。而单车则是“低碳”（确切地说是“无碳”）交通工具，对生态环境、人类健康等等益处多多。

    当然，骑单车也有烦恼，最大的烦恼就是那些偷车小蟊贼的频频光顾，单车放置家门口、停在大街上，有时没等你回过神来就不翼而飞。为了不致被盗，总希望停到单车寄存处，而现今单车寄存处又寥寥无几。再有，有时骑单车外出，途中突遇下雨，没带雨具就寸步难行，且进退两难，这就不及轿车优越了！
      
    任何一种东西都有它存在的理由，更不用说现代交通工具了。现代的东西无疑终究会取代原始的东西，这是历史进步的表现。这就是说，人们还是应该接受现代的东西。假如大家都像我一样眷恋原始的东西，排斥现代的东西，那岂不是历史的倒退吗？