在常德这座正在日益崛起的城市里，金融业在城市经济建设中所发挥的作用越来越大。面对政府、企业、百姓日益增加的金融需求，银行业应该做些什么呢？
建行常德武陵大道支行作为建行常德分行的一个网点型支行，通过近两年的发展，回答了这一问题。
服务民众，便利百姓，第一家推出公交金融IC卡
常德目前有公交车510多辆，一般收费1元到2元不等，开空调时再增加5角。大量的零钞带来的直接后果就是，公交公司出纳每天面对堆积如山的零钞，头痛；市民搭乘公交车，有时因为没有零钱，心急；司乘人员有时因为忙于为乘客找零，慌乱。
2008年，长沙开始推广公交IC联名卡。为紧跟市场，前年常德的公交系统也放出话来：常德的公交车准备推广公交金融IC卡。得知这一消息，常德建行个金部的同志在行领导的带领下开始行动。但公交公司与建行从来没有业务往来，分管财务的老总明确表示不愿与建行合作。为此，该行谢行长费尽周折，联系上了常德市公共客运管理处及常德市经济建设投资集团公司，通过他们与公交公司建立了互信。并积极向人民银行汇报，为其编制了金融IC卡服务方案，并为公交公司发放了3000万元流动资金贷款，解决了公司的燃眉之急。很快，公交公司与该行签订协议，将公交金融IC卡这一业务交给了该行。
说起交办任务，容易！但要具体实施，麻烦！
为了尽快完成这项便民工程，为了支行业务的拓展，仅有10名员工的武陵大道支行开始有序运作，在上级行和人民银行的大力支持下，联系厂家，制作卡片，调试程序，整整几个月时间，大家伙几乎没有正常休息过。终于，今年6月15日，公交金融IC卡首次开通运行。如今，在常德所有的公交车上，都安装了建设银行的公交金融IC卡读卡器，市民只要将自己的金融IC卡在读卡器上轻轻一放，听到“叮”的一声，便完成了交费。运行一个多月了，政府、市民、公交司机反映都很好。
谈到金融IC卡，该行谢朝晖行长还很负责任的希望笔者告诉广大市民，提醒大家在使用卡片以前，还需在建行的自助终端上进行“圈存”，即将金融IC卡上的部分资金“圈存”到自己的“电子钱包”后，才能实行“闪付”，即付款。这一步骤相当简单，在建行的任何一台自助设备或自己的网上银行上进行操作即可。
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