为贯彻落实党中央关于提高综合交通运输网络效率的要求，建行晋城分行积极履行大行担当，大力推广ETC业务，自5月份以来，累计为6万余辆汽车安装OBU设备，同业位居前列，为提升高速公路通行效率做出了金融贡献。
抢先一步“起跑”
“起跑即是决战，大家要一鼓作气，协同配合，快速行动”，在同业还未发力，他行还在摸索的阶段，建行晋城分行已进入战斗状态，前、后方紧密配合，抢先占领市场。“省行已经和省高管局沟通到位，咱们抓紧对接进行驻点营销”，前方从源头入手，驻点高速收费口、代工单位等客群集中地批量营销，占据营销制高点，同时走进社区、商户、停车场等地开展地毯式营销，网罗目标客群；后方从机制、资源等入手，第一时间解决设备问题，第一时间打通沟通渠道，明确激励约束、费用报销，配备营销工具，为前方作战提供后勤保障。为营造浓厚氛围，分行树立榜样引领机制，定期召开先进网点经验交流分享会，形成“后进看先进，先进再上进”的良性循环。
借势发力“快跑”
在同业进军ETC市场，武器、弹药更先进、充足的情况下，建行发挥 “立等安装”的优势，和同业拼抢市场，以效率致胜。在面对市区市场逐步饱和的情况下，该行及时调整营销策略，将目标转向农村客群，依托强大的社保客户优势，全力进军农村市场。总分行开发“全民E超人”小程序、支付宝和“建晋惠行”等线上营销新渠道后，该行第一时间迅速响应，全员参与，同时积极发展“裕农通”业主为合伙人，进行裂变营销，为ETC获客开辟新渠道。“全民E超人”营销阶段，该行多名员工线上获客数进入全国排名榜。
多措并举“助跑”
进入十月份，网点日产能急剧下降，普惠金融、裕农通也随之进入攻坚期，为统筹做好各项工作，缓解ETC不利态势，该行转变以往以ETC为主的工作思路，采取“普惠金融+ETC”“裕农通+ETC”的外拓营销方式，借助普惠金融、裕农通外拓同步营销，既避免了低效的投入产出比对员工士气的影响，也提升了综合营销成果。为激发各行战斗力，建行晋城分行主动求变，开展了ETC分组竞赛活动,并配套实行了基层负责人日产能必保目标承诺制,自设目标、自我加压，多项措施使我行日产能得到了明显提升，OBU完成率率先完成50%的预定目标。与此同时，普惠金融“惠懂你”平台客户数也位居全省第一，裕农通实现了100%全覆盖，“一部手机三晋通”APP完成率领跑全省。
久久为功“长跑”
ETC攻坚战开始，建行晋城分行就认识到这不是单纯的半年短跑，而是为后续持续长跑蓄势。因此，从一开始我行就将综合效益提升作为攻坚目标，在业务推进会、现场调研中多次强调ETC关联信用卡、社保卡重要性，同时对ETC绑定信用卡和社保卡实行追加激励。正是基于这一政策导向，ETC攻坚战以来，建行晋城分行信用卡新增客户活动率73.9%，高于全省平均水平16个百分点；当年信用卡ETC签约占比32.1%，高于全省平均水平9个百分点；累计信用卡ETC签约占比55.5%，超出全省平均水平15个百分点；以上三项指标均居全省第一。除此之外，ETC攻坚期间，全行坚持常态化外拓营销，走进乡镇、村庄，间接带动社保卡激活近11500张，有资产客户增加近7400户，为今后各项业务发展奠定了坚实基础。
