截止到4月12日，永顺建行ETC新发卡共744张，其中信用卡发卡493张，借记卡发卡182张，对公账户发卡69张，完成全部任务的41.33%，发卡数量和完成率均为全州第一。永顺建行取得如此可喜的成绩，与良好的执行策略密不可分。
一、抓住市场的源头，抢占先机
如今，各个银行都在花大气力营销ETC，有的银行还采取送油卡等策略吸引客户。ETC业务本来就有排他性，各个银行共同瓜分有限的市场份额。面对日益激烈的竞争，永顺建行依托长期与客户建立的良好关系，通过与车行、交警队以及保险公司合作，控制了汽车采购、上户以及投保各个阶段，做到新车ETC业务签约“三保险”，确保有签约意向的新车车主在建行签约ETC。
二、寻找市场空隙，精准营销
3月初，在ETC业务动员会上，永顺建行决定对当地的行政事业单位实施分层维护，将各单位罗列出来，然后根据实际情况，每个员工负责数个单位的信息搜集与跟踪，寻找“漏网之鱼”与新车车主。通过信息搜集，按单位整理出目标客户的联系方式，然后通过个人营销和团队营销相结合，在自己无法营销名下客户的情况下，将信息资料交给其他同事，进行团队合作，提高营销的成功率。
三、各个击破，任务分段推进
永顺建行ETC计划发卡量为1800张，即人均70张，任务截止到6月底。70张对于每个员工而言都是难以完成的任务。永顺建行对个人ETC任务按月进行划分，即每人每个月完成17.5台。将70这个天文数字划分为4个17.5，这样极大地减轻了人员的压力，也让任务有了可完成的心理预期。在这一政策的指导下，永顺建行ETC签约掀起了一轮又一轮的高潮。
四、正激励和负激励相结合，启发员工潜力
永顺建行针对ETC业务签约，制定了专门的考核机制。ETC任务按月分配到个人，即每人每月ETC计划发卡量为17.5张。ETC签约按月进行汇总，完成进度直接与绩效工资挂钩。对于没完成任务的情况，减发当月绩效工资，对于超额完成任务的，每台按固定金额给予奖励。通过正负激励相结合的奖罚措施，不仅仅鼓励能者多劳，而且也鞭策落后者奋力直追，激发自己最大潜能。
永顺建行ETC发卡量之所以能领跑全州，不仅仅因为行领导制定了可行的执行策略，而且还与永顺建行长期营造的积极和务实的企业文化息息相关。
